Toyota · A80 · Geração IV

SUPRA MK4

Lenda do Automobilismo Japonês

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DE ONDE O SUPRA VEIO

O Toyota Supra MK4 (A80) foi lançado em 1993 como a quarta geração de um carro que já carregava uma herança formidável. Mas o A80 foi além — ele não apenas superou seus antecessores, ele redefiniu o que um carro esportivo japonês poderia ser.

Com linhas projetadas pelo designer Erwin Lui, o Supra Mk4 combinava aerodinâmica funcional com estética que ainda hoje, mais de 30 anos depois, impressiona qualquer entusiasta. É um carro que envelheceu como um clássico italiano — na contramão do tempo.

30+ Anos de Legado
11.239 Unidades Exportadas
#1 JDM de Todos os Tempos
Toyota Supra MK4 perfil
Supra Mk4 Modificado Body Kit

O MOTOR 2JZ-GTE

3.0L
Cilindrada
Inline-6 DOHC 24V com duplo turbo sequencial CT12A
321cv
Potência
A 5.600 rpm — e com tuning, o dobro sem reforçar o bloco
440Nm
Torque Máximo
Disponível a 4.000 rpm para aceleração explosiva
7.000rpm
Rotação Máxima
Zona de potência ampla e entrega de torque linear
1000+cv
Potencial de Tuning
Bloco de ferro fundido suporta potências absurdas sem reforma
4.6s
0–100 km/h
Velocidade máxima limitada eletronicamente a 285 km/h

DA COMUNIDADE

UMA HISTÓRIA

1993
Lançamento Mundial
Salão de Chicago. O A80 apresentado ao mundo com o 2JZ-GTE biturbo de 321 cv.
1994–99
Domínio nas Pistas
Vitórias consecutivas no JGTC, cimentando sua reputação como máquina de corrida.
1997
Recordes de Velocidade
Unidades modificadas superam 400 km/h. O bloco 2JZ demonstra potencial ilimitado.
2001
Velozes e Furiosos
O Supra laranja de Paul Walker se torna o carro mais icônico da cultura pop automotiva global.
2002
Fim de Produção
Apenas 11.239 unidades exportadas. A escassez molda a lenda do colecionador.
Hoje
Valorização Histórica
Unidades impecáveis ultrapassam R$ 1.000.000. O MK4 vale mais hoje do que em 1993.